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É HORA DE NOVAS AVENTURAS!

Multistrada V2 S

Sua nova maravilha cotidiana!

A família Ducati Multistrada continua sua evolução com a nova Multistrada V2 S: a moto ideal para aproveitar ao máximo todas as rotas, versátil no uso diário e na cidade, sempre com a esportividade e o estilo inconfundível que caracterizam cada Ducati.

A nova bi-cilíndrica da família de motos duplas Ducati é uma moto 360°, cada vez mais intuitiva, confortável, divertida e acessível.

A Multistrada V2 S é uma moto tecnologicamente avançada, com uma ciclística sofisticada e um pacote eletrônico extremamente completo, sem esquecer o motor, a mais recente evolução do Testastretta 11° de 937 cc representa a porta de entrada perfeita para o universo Ducati de turismo.

Durante as fases de desenvolvimento desta moto os principais pontos de foco foram a ergonomia, redução de peso, atualizações do motor e uma série de atualizações que seguem a filosofia de "melhoria contínua".

Eletrônica e Controle

Segurança, conforto e desempenho da Multistrada V2 S também são garantidos por sistemas de assistência eletrônica de última geração. Com ela, a viagem torna-se 5 estrelas graças a um pacote opcional completo de referência para o segmento a que pertence.

A Multistrada V2 S possui quatro modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban, Enduro) que atuam nos sistemas de auxílio à pilotagem, mapeamento do motor e suspensão Skyhook, tornando as características da moto totalmente personalizáveis.

A plataforma inercial de 6 eixos IMU (Inertial Measurement Unit) da Bosch permite a operação de curva do ABS, ou seja, variável dependendo do ângulo de curvatura.

O painel da Multistrada V2 S possui um display TFT colorido de 5" de alta resolução, com uma interface intuitiva que facilita a navegação no menu, que integra com o Ducati Multimedia System.

Conforto, versatilidade e diversão

A Multistrada V2 S é impulsionada pela última evolução do conhecido e adorado Ducati Testastretta 11° bi-cilíndrico de 937 cc com distribuição desmodrômica, que entrega 113 cavalos de potência a 9.000 rpm e um torque máximo de 94 Nm a 6.750 rpm. Combinando um excelente nível de desempenho e adrenalina com uma entrega de potência regular e sempre gerenciável.

O motor foi atualizado no câmbio e na embreagem, a fim de garantir maior fluidez e precisão nas trocas de marcha, facilitando também o acionamento do neutro. Confiável e forte, o Testastretta 11° tem intervalos de manutenção estendidos, com troca de óleo a cada 15.000 km e verificação da folga das válvulas a cada 30.000 km.

Ergonomia

A altura foi reduzida para 830 mm, com uma forma redesenhada do assento que agora é mais estreito e mais compacto entre as pernas do piloto para permitir que você toque facilmente o chão com os pés graças ao espaço entre as pernas de apenas 1790 mm.

Redução de peso

O trabalho de redução de peso realizado na moto permitiu obter um peso seco final de 202 kg.

Chassi

O esquema adotado para o chassi da Multistrada V2 S inclui uma estrutura de treliça frontal com duas estruturas laterais fundidas, fechadas por um elemento de suporte de carga traseiro feito de tecnopolímero carregado com fibra de vidro para máxima rigidez torcional.

Suspensões e freios

A Multistrada V2 S está equipada com um garfo dianteiro invertido de 48 mm de diâmetro com 170 mm de curso, tampas fundidas dedicadas, ajustável na pré-carga da mola e freio hidráulico no retorno e compressão.

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